Kolejny koncern motoryzacyjny ujawni swoje plany na przyszłość. Tym razem Land Rover postanowił uchylić rąbka tajemnicy i pochwalić się swoimi najbliższymi projektami. Koncern zapowiada wprowadzenie do sprzedaży nowego, małego modelu, a także wzbogacenie swojej oferty o auto hybrydowe.
aguar i Land Rover planują przeznaczyć 800 mln funtów na inwestycje w projekty związane z nowoczesną technologią, ekologią i rozwojem nowych modeli. Land Rover planuje wprowadzenie do gamy Range Rovera małego, kompaktowego pojazdu z napędem tylko na jedną oś. W nowym modelu firma chce się skupić na redukcji wagi, a także na zwiększeniu wydajności układu napędowego. Auto ma być oficjalnie zaprezentowane w przyszłym roku, a według niepotwierdzonych opinii będzie stanowić rozwinięcie konceptu LRX.
.jpg)
Oprócz budowy i produkcji kompaktowego auta koncern planuje zainwestować w technologię hybrydową. Ciekawostką jest to, że firma pracuje nad połączeniem diesla z silnikiem elektrycznym. Ekologiczny pojazd ma być oparty na Range Roverze Sport i nazywać się "range_e". Pierwsze prototypy jeszcze w tym roku rozpoczną testy.
.jpg)
.jpg)
W aucie współpracować będzie dieslowski silnik 3.0 TDV6 z motorem elektrycznym. Obie jednostki połączone będą z 8-stopniową skrzynią automatyczną ZF. Celem projektantów jest uzyskanie zasięgu 32 km przy użyciu tylko silnika elektrycznego, a prędkość maksymalna ma wynosić 190 km/h. Pierwsza dieslowska hybryda Land Rovera ma być pokazana w 2012 r., a w 2013 r. ma się rozpocząć produkcja seryjna.
.jpg)
Tomasz Popławski
an
aguar i Land Rover planują przeznaczyć 800 mln funtów na inwestycje w projekty związane z nowoczesną technologią, ekologią i rozwojem nowych modeli. Land Rover planuje wprowadzenie do gamy Range Rovera małego, kompaktowego pojazdu z napędem tylko na jedną oś. W nowym modelu firma chce się skupić na redukcji wagi, a także na zwiększeniu wydajności układu napędowego. Auto ma być oficjalnie zaprezentowane w przyszłym roku, a według niepotwierdzonych opinii będzie stanowić rozwinięcie konceptu LRX.
Oprócz budowy i produkcji kompaktowego auta koncern planuje zainwestować w technologię hybrydową. Ciekawostką jest to, że firma pracuje nad połączeniem diesla z silnikiem elektrycznym. Ekologiczny pojazd ma być oparty na Range Roverze Sport i nazywać się "range_e". Pierwsze prototypy jeszcze w tym roku rozpoczną testy.
W aucie współpracować będzie dieslowski silnik 3.0 TDV6 z motorem elektrycznym. Obie jednostki połączone będą z 8-stopniową skrzynią automatyczną ZF. Celem projektantów jest uzyskanie zasięgu 32 km przy użyciu tylko silnika elektrycznego, a prędkość maksymalna ma wynosić 190 km/h. Pierwsza dieslowska hybryda Land Rovera ma być pokazana w 2012 r., a w 2013 r. ma się rozpocząć produkcja seryjna.
Tomasz Popławski
an
