Chevrolet w Nowym Jorku pokazał dwie nowe odmiany modelu Cruze. Pierwsza z nich, nazwana Eco, ma charakter ekologiczny i głównym jej celem jest oszczędność. Druga wersja to RS, a przy jej projektowaniu główny nacisk położono na sportowy wygląd i jak najlepsze wrażenia z jazdy.
Chevrolet Cruze Eco to propozycja dla tych, którzy cenią sobie ekologię i starają się w jak najmniejszym stopniu ingerować w środowisko naturalne. Producent nie zrobił z tego modelu hybrydy, a postanowił pójść drogą m.in. optymalizacji aerodynamicznej nadwozia w celu oszczędności spalania.
.jpg)
Ekologiczny Cruze wyposażony jest w specjalny grill, który przy wyższych prędkościach się zamyka w celu poprawy aerodynamiki, przy niższych zaś pozostaje otwarty aby poprawić przepływ powietrza chłodzącego silnik. Poza tym podwozie wzbogaciło się o specjalne panele, a z tyłu pojawia się spojler. Cruze jest także niższy od wersji seryjnej, a na kołach montowane są specjalne, 17-calowe alufelgi obute w opony Goodyeara o zmniejszonych oporach toczenia.
Do napędu pojazdu służy 1,4-litrowa, turbodoładowana jednostka benzynowa z serii Ecotec. dysponuje ona mocą 138 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Seryjnie połączona ona będzie z 6-biegową skrzenią manualną, a w opcji oferowany jest 6-stopniowy automat. Ekologiczny Cruze osiąga "setkę" w 10 sekund ze skrzynią manualną (z automatem 9 s). Zasięg tej wersji szacowany jest na ponad 800 km. Pojazd w sprzedaży ma się pojawić pod koniec tego roku.
.jpg)
Druga nowość proponowana do Cruze'a to pakiet RS. Skierowany on jest do ludzi, którzy cenią sobie sport i wszystko co z nim związane. W skład pakietu wchodzi ospojlerowanie, specjalne alufelgi, chromowane wykończenie wnętrza oraz nowy grill z niebieskim obramowaniem. Chevrolet jak na razie nie podał daty wprowadzenia pakietu RS do sprzedaży, ani jego ceny.
Tomasz Popławski
an
Chevrolet Cruze Eco to propozycja dla tych, którzy cenią sobie ekologię i starają się w jak najmniejszym stopniu ingerować w środowisko naturalne. Producent nie zrobił z tego modelu hybrydy, a postanowił pójść drogą m.in. optymalizacji aerodynamicznej nadwozia w celu oszczędności spalania.
Ekologiczny Cruze wyposażony jest w specjalny grill, który przy wyższych prędkościach się zamyka w celu poprawy aerodynamiki, przy niższych zaś pozostaje otwarty aby poprawić przepływ powietrza chłodzącego silnik. Poza tym podwozie wzbogaciło się o specjalne panele, a z tyłu pojawia się spojler. Cruze jest także niższy od wersji seryjnej, a na kołach montowane są specjalne, 17-calowe alufelgi obute w opony Goodyeara o zmniejszonych oporach toczenia.
Do napędu pojazdu służy 1,4-litrowa, turbodoładowana jednostka benzynowa z serii Ecotec. dysponuje ona mocą 138 KM i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Seryjnie połączona ona będzie z 6-biegową skrzenią manualną, a w opcji oferowany jest 6-stopniowy automat. Ekologiczny Cruze osiąga "setkę" w 10 sekund ze skrzynią manualną (z automatem 9 s). Zasięg tej wersji szacowany jest na ponad 800 km. Pojazd w sprzedaży ma się pojawić pod koniec tego roku.
Druga nowość proponowana do Cruze'a to pakiet RS. Skierowany on jest do ludzi, którzy cenią sobie sport i wszystko co z nim związane. W skład pakietu wchodzi ospojlerowanie, specjalne alufelgi, chromowane wykończenie wnętrza oraz nowy grill z niebieskim obramowaniem. Chevrolet jak na razie nie podał daty wprowadzenia pakietu RS do sprzedaży, ani jego ceny.
Tomasz Popławski
an
