Co ma zrobić klient, który zakupił Audi R8 z podstawowym silnikiem, a chciałby uzyskać więcej mocy ze swojego auta? Oczywiście skorzystać z usług tunerów. Tym razem APS wspólnie z VF Engineering przygotowały ciekawy pakiet zmian 8-cylindrowego silnika.
Obie firmy nie bawiły się w projektowanie zmian stylizacyjnych. W sumie to dobre rozwiązanie, biorąc pod uwagę, że projekt i design R8 wyglądają ciekawie, charakterystycznie i bardzo sportowo. Przy tego typu autach trzeba bardzo uważać, aby nie zaburzyć delikatnej równowagi pomiędzy elegancją i agresywnością. A poza tym efekt zaskoczenia jaki wywołuje to auto po zmianach pomoże zawstydzić niejednego kierowcę.
Głównym obszarem zainteresowania tunerów była jednostka napędowa. Konkretnie, postanowiono ją wyposażyć w sprężarkę. W tym konkretnym przypadku użyto podzespołu Roots-type Eaton TVS 1900. Wraz z jej montażem przeprojektowano m.in. system obiegu powietrza w silniku, a na końcu przeprogramowano i dostrojono elektronikę.
W sumie całość zaowocowała wzrostem mocy o 128 KM, a momentu obrotowego o 160 Nm. Do dyspozycji kierowcy jest teraz 548 KM i 590 Nm. Niestety, firmy nie pochwaliły się osiągami tak zmodyfikowanego R8. Wszyscy zainteresowani już teraz mogą skorzystać z oferty tunerów. Koszt takiej przeróbki to 21 995 funtów.
Tomasz Popławski
an
Obie firmy nie bawiły się w projektowanie zmian stylizacyjnych. W sumie to dobre rozwiązanie, biorąc pod uwagę, że projekt i design R8 wyglądają ciekawie, charakterystycznie i bardzo sportowo. Przy tego typu autach trzeba bardzo uważać, aby nie zaburzyć delikatnej równowagi pomiędzy elegancją i agresywnością. A poza tym efekt zaskoczenia jaki wywołuje to auto po zmianach pomoże zawstydzić niejednego kierowcę.
Głównym obszarem zainteresowania tunerów była jednostka napędowa. Konkretnie, postanowiono ją wyposażyć w sprężarkę. W tym konkretnym przypadku użyto podzespołu Roots-type Eaton TVS 1900. Wraz z jej montażem przeprojektowano m.in. system obiegu powietrza w silniku, a na końcu przeprogramowano i dostrojono elektronikę.
W sumie całość zaowocowała wzrostem mocy o 128 KM, a momentu obrotowego o 160 Nm. Do dyspozycji kierowcy jest teraz 548 KM i 590 Nm. Niestety, firmy nie pochwaliły się osiągami tak zmodyfikowanego R8. Wszyscy zainteresowani już teraz mogą skorzystać z oferty tunerów. Koszt takiej przeróbki to 21 995 funtów.
Tomasz Popławski
an
