Dla wielu producentów aut pokonanie pełnej pętli (20,832 km) legendarnego toru Nurburgring w rekordowym czasie jest jak złoty medal olimpijski dla sportowca. Wiele koncernów próbuje, a kiedy osiągnie sukces, dumnie się tym chwali. Tym razem Ferrari 599XX ustanowiło rekord poniżej 7 minut.
Wielu z Was znana jest otwarta wojna pomiędzy Porsche a Nissanem. Kiedy GT-R pokonał modele Porsche, ustanawiając czas przejazdu na poziomie 7 min 29 s, Niemcy zarzucili Japończykom oszustwo, twierdząc, że wynik osiągnięto na wyczynowych oponach. Nissan oczywiście protestował i odpierał zarzuty, ale niesmak pozostał. Widzicie więc, jakie czas przejazdu toru Nurburgring może wzbudzić emocje, nawet pomiędzy - wydawałoby się - doświadczonymi i pragmatycznymi firmami.
.jpg)
Tym razem Ferrari postanowiło sprawdzić swój torowy model 599XX i wysłać go do Niemiec, aby powalczyć o jak najlepszy wynik. Auto spisało się znakomicie, ustanawiając czas jednego okrążenia poniżej siedmiu minut. Dokładniej, rekordowe kółko 599XX pokonało w 6 minut 58,16 s. Za kierownicą siedział Raffaele De Simone. Nie piszemy "po raz pierwszy w historii", ponieważ we wrześniu 2005 r. Radical SR8 pokonał pełne okrążenie w 6 min 55 s. W zeszłym roku także Radical, ale model SR8LM jedno kółko przejechał w 6 min 48 s.
.jpg)
Nie umniejsza to wcale sukcesu włoskiej marki. Warto też wspomnieć, że na bazie 599XX Ferrari zbudowało debiutujące w Pekinie 599 GTO. Torowa wersja napędzana jest przez 6-litrowy, 12-cylindrowy motor o mocy 700 KM. Czekamy, który z producentów podejmie wyzwanie i rzuci rękawicę Ferrari. Na razie to Włosi mogą czuć dumę i korzystać z chwały swego osiągnięcia.
.jpg)
Tomasz Popławski
an
Wielu z Was znana jest otwarta wojna pomiędzy Porsche a Nissanem. Kiedy GT-R pokonał modele Porsche, ustanawiając czas przejazdu na poziomie 7 min 29 s, Niemcy zarzucili Japończykom oszustwo, twierdząc, że wynik osiągnięto na wyczynowych oponach. Nissan oczywiście protestował i odpierał zarzuty, ale niesmak pozostał. Widzicie więc, jakie czas przejazdu toru Nurburgring może wzbudzić emocje, nawet pomiędzy - wydawałoby się - doświadczonymi i pragmatycznymi firmami.
Tym razem Ferrari postanowiło sprawdzić swój torowy model 599XX i wysłać go do Niemiec, aby powalczyć o jak najlepszy wynik. Auto spisało się znakomicie, ustanawiając czas jednego okrążenia poniżej siedmiu minut. Dokładniej, rekordowe kółko 599XX pokonało w 6 minut 58,16 s. Za kierownicą siedział Raffaele De Simone. Nie piszemy "po raz pierwszy w historii", ponieważ we wrześniu 2005 r. Radical SR8 pokonał pełne okrążenie w 6 min 55 s. W zeszłym roku także Radical, ale model SR8LM jedno kółko przejechał w 6 min 48 s.
Nie umniejsza to wcale sukcesu włoskiej marki. Warto też wspomnieć, że na bazie 599XX Ferrari zbudowało debiutujące w Pekinie 599 GTO. Torowa wersja napędzana jest przez 6-litrowy, 12-cylindrowy motor o mocy 700 KM. Czekamy, który z producentów podejmie wyzwanie i rzuci rękawicę Ferrari. Na razie to Włosi mogą czuć dumę i korzystać z chwały swego osiągnięcia.
Tomasz Popławski
an
